Det är fantastiskt att utöva motorsport. Det är något helt annat att träna och tävla med fordon, än att bara använda ett fordon för vardagsändamål. I Sverige är motorsporten relativt stor och det är många som dagligdags praktiserar olika motorsporter. Sommartid är det många som ägnar sig åt olika former av bilsporter, såsom rally och dragracing. Men även olika typer av motorcykelsporter som till exempel enduro och Segway. Sommartid är det vanligt med olika båtsporter och bland dessa kan särskilt nämnas de tävlingar som arrangeras i Kungliga Motorbåtsklubbens regi. Den här artikeln handlar dock inte om motorsporten i allmänhet, utan om de särskilda hygienrutiner som man måste iaktta när man utövar motorsport. Det är många motorsporter som förutsätter särskild skyddsutrustning och särskilda kläder som leder till att man svettas mycket. Av naturliga skäl behöver den som sysslar med motorsport därför vara extra noga med sin hygien, både för sin egen och andras skull.

God handhygien är avgörande för att inte sprida infektioner till andra förare

Den som är aktiv inom en förening som utövar motorsport delar ofta fordon med andra förare. Det kan exempelvis vara så att man är aktiv inom en racingförening som delar på flera olika bilar, som regelbundet används av flera olika förare. Motorsport förutsätter stor noggrannhet och närvaro av föraren, vilket ofta kan leda till ett stresspåslag. Den som är stressad utsöndrar stresshormon och kan ofta börja svettas i handflatorna. Det är därför viktigt att man noga torkar av det fordon som man har använt för att säkerställa en god hygien. Man kan med fördel torka av säten med handsprit för att minska risken för att man sprider infektioner och bakterier i det fordon man använder. Det är därför att rekommendera att du som förare bestämmer dig för att köpa handdesinfektion för att kunna torka av de fordon du har använt.

Racingförare bör duscha med samma frekvens som övriga idrottare

En racingförare inom bil eller motorcykelsport behöver ha på sig skyddskläder när den utövar sin sport. Det beror på att man inte ska skada sig själv i händelse av en kollision eller annan olycka. Skinnkläder och annan skyddsutrustning är dock väldigt varma och leder till att man blir mycket svettig, särskilt på sommaren. Ett bra tips är därför att man försöker följa de hygienrutiner som gäller för lagidrotter och andra sporter av mer fysisk karaktär. Efter avslutad träning eller tävling inom motorsport bör man därför duscha innan man byter om till vanliga kläder. Med tanke på att man behöver duscha ofta kan man med fördel köpa en tvål som inte torkar ur huden, då risken är att man med en vanligt tvål kan få problem med torr hud.

Delta aldrig i tävling eller träning om du uppvisar tecken på förkylning eller infektion

En av de kanske viktigaste hygienrutinerna för den som utövar motorsport, likt andra sporter där man kommer i kontakt med mycket människor, är att man aldrig ska delta i aktiviteter kopplat till motorsportens utövande om man har förkylningssymtom. Risken är då att man kan nysa eller hosta i fordonet, vilket kan leda till att någon annan som ska nyttja fordonet blir sjuk. Eller att du träffar på någon föreningsfunktioner som du själv smittar. Undvik därför att träna eller tävla om du känner dig lite sjuk, om det nu inte är så att du själv äger din motocross eller bil.

Drömmer du kanske om en ny fin bil som alla dina vänner eller kollegor har? En bil som är lite mer populär och bättre än de andra? Det finns många bilmärken i Sverige, men vilka personbilar är egentligen de populäraste? Det ska vi ta reda på idag!

Vi kan börja med Volvo som är en väldigt vanlig bil bland människorna i Sverige, Volvon har funnits i olika modeller ända sedan 1927, Volvon är känd för att vara en säker och familjevänlig bil som går bra, Volvokoncernen tillverkar inte bara personbilar, de tillverkar även bland annat lastbilar, bussar och anläggningsmaskiner.

Sedan har vi Saab som också är en populär svensk bil, Saab har funnits i många olika modeller sedan 1945, Saab är en fin bil som passar alla åldrar, man färdas nästan ljudlöst och man sitter skönt och bekvämt bakom ratten.

Jag skulle säga att fronten på Saab är nästan lika på alla modeller och det är lätt att känna igen en Saab till utseendet.

Även här har vi en familjevänlig bil men kanske inte till den största familjen då Saabs personbilar är ganska små.

En bil som har funnits riktigt länge är Renault, i nästan hela 122 år har dessa personbilar rullat på vägarna och idag ingår även Dacia och Renault Samsung Motors i Renault koncernen.

Jag skulle säga att Renualts bilar har ett riktigt snyggt utseende och den nya modellen Renault Zoe är riktigt svårslagen. Renault Zoe är en elbild med större batteri och längre räckvidd så om du är du intresserad utav denna populära, nya och fräscha bil så kan du via denna länken: https hitta mer information om bilen och är du kanske till och med sugen på att köpa en Renault Zoe och vill titta vilken prisklass de ligger i? Då kan du följa denna länken: https://www.wayke.se/sok/renault/zoe och titta om du hittar en Renault Zoe som passar just dig.

Sedan har vi Volkswagen även förkortad som VW. Volkswagen ingår i koncernen Volkswagen AG som är en av världens största biltillverkare, min favorit modell från Volkswagen är Volkswagen Passat som lanserades år 1974, det finns många fina modeller som både sedan och kombi, själv föredrar jag Volkswagen passat kombi.

Tillsist har vi Kia som har blivit mer och mer populär med åren, Kia lanserades år 1944 alltså för 75 år sedan, vi ser ofta de nya Kia modellerna ute på vägarna och min favorit bland Kias modeller är Kia Rio, de flesta nya Kia bilarna är elbilar och går väldigt ljudlöst.

Min självklara favorit bland dessa bilmärken är Renault och speciellt deras grymma Renault Zoe, det är en bil som jag själv skulle kunna tänka mig att köpa som nästa bil.

Renault Zoe har en 135 hästkrafter stark elmotor som använder energin lagrad i ett 52 kWh stort batteri, Renault går smidigt och säkert ute på vägarna och både utsidan och insidan på denna bil är väldigt svårslagen, insidan har allt du behöver för att färdas bekvämt och säkert och utsidan är nog den finaste jag någonsin sett.

Så varför skulle man inte testa på denna både snygga, smidiga och säkra bilen?

Idag är det många privatpersoner som engagerar sig inom bilsport som hobby. Man kanske inte tycker att bilsport är särskilt fysiskt krävande, det är ju bilen som gör allt jobb. Men sanningen är den att alla former av bilsport kräver en förare som är i väldigt bra form. Att tävla i höga hastigheter kan nämligen vara väldigt krävande för kroppen. När adrenalinet pumpar och man kör över 250 kilometer per timme krävs det att man är i bra hälsa. Annars finns risken för svåra skador, exempelvis om man får en hjärtattack mitt i tävlingen. Lider du eller någon du känner av skador relaterade till bilsport kan du gå in på sidan https://idrottsskadespecialisterna.se/, där du har möjlighet till hjälp av professionella skadespecialister för din rehabilitering. I den här artikeln kommer några av de vanligaste skadorna förknippade med bilsport att redogöras för, så att du vet vad du behöver tänka på rent fysiskt om du tävlar eller funderar på att tävla inom sporten.

Axelskador

Med dina armar på ratten är det lätt hänt i högre hastigheter att du skadar axeln, eftersom dina armar är låsta i position medan resten av din kropp skjuter iväg. Många professionella atleter inom bilsport har kroniska problem med axeln efter upprepad trauma under körningen. Det är även lätt hänt att man skadar axeln under en bilkrock. Bilsport har med åren blivit allt säkrare, men det förekommer ändå krockar ibland. Oftast kommer förarna undan med bara några blåmärken, men ibland kan det bli mycket allvarligare skador. Chase Elliot är en atlet som skadade sin axel svårt vid en kollision med kollegan Jamie McMurray under en tävling år 2018.

Huvudtrauma

Huvudtrauma är något man behöver oroa sig för i alla former av bilsport, men främst om man är nascarförare. Detta eftersom den enda barriär de har mellan huvudet och vägen är en hjälm. Man kan få huvudtrauma genom kollisioner, men även om man har dålig form när man kör. Om man inte har styrkan och fokuset att hålla huvudet stadigt under höga hastigheter är det lätt att skada sig. Det är ännu en anledning till att det är så viktigt att vara i bra form som förare, man måste ha styrkan att kämpa mot g-krafterna.

Ryggskador

Hamnar man i en kollision när man kör baklänges kan man utsätta ryggen för över 50 g-krafter. Många tävlingsinriktade bilar idag är designade att underlätta i denna typ av kollision, men det är ändå väldigt smärtsamt och utgör en stor risk för svårare ryggskador. Har man väldig otur kan en bit av suspensionen gå sönder under en sådan kollision och orsaka köttsår. Upprepad trauma på ens rygg kan leda till mycket värre problem när man väl åldras, så det gäller att ta hand om sin rygg.

En säkrare framtid

Trots att bilsport kan tyckas vara en väldigt läskig eller farlig sport om man ser på riskerna inblandade, är det en sport som utvecklas och blir säkrare med varje år. Antalet olyckor idag är bara en bråkdel av antalet som fanns några årtionden tillbaka, om man kollar på exempelvis Carroll Shelbys era. Köper man sig en säker bil och är varsam om sin kropp så kan man ändå engagera sig inom bilsport utan problem.